A SHANGHAI, le Pavillon français est l'un des plus visité après la CHINE, à égalité avec les U.S.A - Les autorités chinoises attendent 70 millions de visiteurs pendant les 6 mois de l'Exposition Universelle !

Lors d'une visite début mai, j'ai pu constater que le public chinois se bouscule pour visiter l'espace réservé aux "Noces Romantiques en TOURAINE". La ville de TOURS est largement mise à l'honneur : la presse chinoise et la télévision ont fait de bons reportages sur cet événement.

Pourquoi polémiquer sur une tel projet quand on connait l'engouement du public chinois pour l'image "romantique" de la FRANCE et qui, plus particulièrement, profite à notre TOURAINE ? Doit-on rappeler que le Conseil Général, ayant dissout l'Agence de Développement de la Touraine, n'assume plus la promotion de notre département. Accueillons donc avec intérêt l'opération menée par la Ville de TOURS.
Un coût de 100.000 euros au regard des retombées d'image et, très concrètement économiques, lors de la visite des touristes chinois ... est-ce vraiment sujet à polémique ?

On commence à parler sérieusement du TRAMWAY de TOURS !

Sur les 14,8 Km de ligne, les sondages archéologiques ont commencé. Ils précèdent les premiers travaux prévus pour début 2011 ; avec comme objectif de les terminer fin 2013 ....

Il faut donc se préparer à 2 ans de perturbation à travers la ville et j'aurai l'occasion de revenir de nombreuses fois, sans doute, sur ce projet.

En tout premier lieu on peut déjà faire 3 remarques préalables :

- Les zones industrielles de l'agglomération ainsi que les hôpitaux et les pôles "Santé" ne sont pas desservis, ni le campus de Grandmont. C'est pourtant bien là que les besoins sont quotidiens plutôt que de traverser certains quartiers uniquement pour les "désenclaver"!

- Les parkings relais sont notoirement insuffisants et ne permettront absolument pas d'accueillir les voyageurs arrivant en voiture dans l'Agglo.

- Au nord, le terminus de la ligne est à quelques centaines de mètres de l'aéroport .... pourquoi ne pas avoir prolongé jusque là pour permettre l'accés des voyageurs aériens ?

Mais l'inquiétude principale vient surtout de la circulation du fait que les travaux du périphérique nord-ouest ne seront pas terminés lorsque ceux du TRAMWAY vont débuter ! Il faut s'attendre à des EMBOUTEILLAGES MONSTRES.

En ce qui concerne le coût d'investissement, le plan de financement ne paraît pas du tout maîtrisé, voilà les prévisions successives :
- 2006 = 260,0 Millions d'Euros
- 2007 = 338,6 - -
- 2010 = 369,0 - -
- 2013 = ???,?

Sans que ce soit une remise en cause du projet, ces quelques points critiques MAJEURS méritent d'obtenir des réponses précises avant de rentrer dans le détail du chantier.

Le premier nuage c'est celui sur lequel semblent camper les grévistes de la SNCF ! Au treizième jour de grève ils sont toujours installés sur leur "petit nuage" ignorant superbement les embarras occasionnés aux clients du Train rabaissés une fois de plus au rang d'USAGERS !
A vrai dire nos concitoyens, même s'ils sont propriétaires de la Société Nationale des Chemins de Fer n'en ont l'USAGE que très épisodiquement .... selon le bon vouloir de quelques syndicalistes !
Si on comprend bien leurs revendications, ils font grève pour obtenir une NEGOCIATION (sur les sujets habituels : salaires, organisation du travail, embauche ...); la Direction de la SNCF a déclaré de multiples fois : PAS de négociation tant que dure la grève !
Bon voilà une situation bien bloquée comme on les aime en France et que l'on semble revivre en boucle jusqu'à la nausée.

Le deuxième nuage, c'est celui issu de l'erruption du volcan islandais EYJAFJOLL et qui lentement mais sûrement a réussi à paralyser la quasi totalité du traffic aérien en Europe.
En FRANCE, quelques aéroports sont encore ouverts, tous ceux du SUD-OUEST. C'est donc par là que peuvent rentrer, petit à petit nos concitoyens bloqués aux quatre coins de la planète !
Quel plaisir de pouvoir rentrer ainsi au pays, retrouver sa famille, son boulot, ses amis.....

C'est là que les DEUX NUAGES se rejoignent !
C'est justement dans le SUD-OUEST que la grève SNCF est la plus dure ! Donc PLUS D'AVIONS mais PAS DE TRAINS non plus !
Bienvenue au pays, vous retrouvez enfin cette bonne vieille pagaille qui mine le fonctionnement de notre Etat.

L'actualité est à la remise en cause du "BOUCLIER FISCAL" ; de nombreux élus de la majorité (JUPPE, COPE, MEHAIGNERIE, LONGUET...) emboitent le pas à la gauche pour dénoncer ce "cadeau" aux plus riches ! A croire que tout le monde a trouvé enfin la principale raison du mauvais résultat aux élections régionales !!!
La réalité est que la DEMAGOGIE joue à plein, l'argumentaire socialiste, repris par les médias, influence maintenant des pans entiers des élus de la majorité échaudés par leurs expériences sur "le terrain" dans leurs circonscriptions durant la récente campagne.
Il est vrai que la pression est forte "à la base" ; j'en ai moi-même fait l'expérience sur les marchés : "Pourquoi un tel cadeau aux riches ?" ; "Vous privilégiez votre clientèle électorale !" (NB : seulement 18.000 bénéficiaires au niveau national ce qui relativise les choses) ; "Les riches peuvent payer !" ; "C'est une honte, face à la misère, de protéger les très riches" ; "Il faut même encore augmenter les prélèvements fiscaux !" ... etc...
Tous ces arguments classiques de la vieille dialectique marxiste ont encore de beaux jours devant eux en excitant comme toujours contre les "nantis" la masse de la population.
La réalité est de savoir s'il est acceptable de TRAVAILLER PLUS D'UN JOUR SUR DEUX POUR L'ETAT ? C'est cette LIMITE, somme toute raisonnable, qui induit que la loi ne permet plus de PAYER PLUS DE LA MOITIE DE SES REVENUS EN IMPOTS ; c'est cela le Bouclier fiscal.
En Allemagne, cette limitation est inscrite dans la CONSTITUTION !
Ce qui est bon pour les finances et l'économie de l'Allemagne ne le serait-il pas pour la France ? La comparaison entre les 2 pays est-elle si flatteuse pour nous ?
A partir du moment où la fiscalité devient confiscatoire (c'est bien le cas quand l'Etat vous prélève plus de la moitié de vos revenus !) la tentation pour les contribuables visés est de s'installer sous des cieux plus cléments ! N'est-ce pas déjà une réalité ? Combien de Sportifs, de Stars du Show Bizz, de Capitaines d'Industrie ont-ils déjà trouvé le chemin de Paradis fiscaux en commençant par la Suisse ?
Les inconvénients de cette fuite des capitaux ce sont évidemment tout d'abord les finances de l'Etat qui en pâtissent, c'est ensuite l'économie du Pays car les sommes ainsi soustraites ne s'investissent pas en France, c'est enfin le REPORT SUR LES CLASSES MOYENNES DE LA PART DE L'IMPOT AINSI PERDUE !
Le paradoxe est bien là, dans un pays où 50% de la population ne paie pas d'impôt sur les revenus, l'absurdité de vouloir trop prendre aux plus riches entraîne une hausse mécanique de l'impôt sur les CLASSES MOYENNES qui sont pourtant les premières à considérer comme "injuste" le fameux Bouclier fiscal supposé "protéger" les "très riches" !
Laissons aux socialistes le soin de se débrouiller avec leurs manipulations de l'opinion, mais, de grâce, que nos "grands" élus ne tombent pas dans ce piège!!!!

JOYEUSES PAQUES A TOUS !

Il semble bien qu'à l'occasion des élections régionales calamiteuses que nous venons de connaître le mot "REFORME" ait servi de "chiffon rouge" pour exaspérer les électeurs.
Est-ce que pour autant les raisons objectives qui avaient nécessité la mise en route de ces projets et permis la victoire de Nicolas SARKOZY en 2007 ont subitement disparu ?
Evidemment NON ! La mondialisation de l'économie est toujours en marche, à peine ralentie par la crise actuelle ; la crise elle-même est une raison supplémentaire de réformer de nombreux mécanismes économiques et sociaux de notre Pays ; l'évolution démographique appelle une révision des éléments de solidarité en matière de retraite ; au regard du "mille-feuilles" administratif, nos collectivités territoriales doivent se soumettre à des regroupements si longtemps retardés ; etc , etc .....
Alors sur quelles bases l'idée même de "REFORME" est-elle remise en cause, malgré l'objectif d'"AMELIORATION" politique, sociale et économique qu'elle sous-tend ?
Les arguments sont nombreux pour dénoncer la "malfaisance" des réformes en cours ou projetées :
- le RYTHME qui serait "effréné", "déstabilisateur" pour les citoyens, mené "au pas de charge" par un Président "boulimique" préoccupé d'enchaîner les réformes pour prendre de vitesse les éventuelles contestations qu'elles pourraient succiter.
- l'ACCUMULATION et la DIVERSITE des projets dans tous les domaines (Réforme de l'Etat, de l'Armée, de la Justice, de l'Université, des collectivités territoriales, des retraites ...) ; et si, par hasard, celà était dû au fait que depuis des années rien n'avait été tenté, dans aucun domaine, pour améliorer et faire évoluer les choses ? Est-ce que nos voisins européens n'ont fait aucune réforme depuis 10 ou 15 ans ?
- L'IMPREPARATION de certaines nouveautés législatives, le manque de concertation, la vision "technocratique", "parisienne" des méthodes mises en place, les lacunes de COMMUNICATION. IL Y A LA DE VRAIES INTERROGATIONS.

On peut comprendre que tous ces projets boulversent des habitudes, remettent en cause des avantages acquis, bousculent bien des situations solidement établies !
Mais faut-il, comme le fait la GAUCHE, crier à l'INJUSTICE des Réformes, à leur caractère scélérat, à leur inutilité ?
On ne peut sans risque pour l'avenir de notre Pays, sa compétitivité internationale, son équilibre social, jouer sans cesse :
- l'mmédiateté contre le Moyen ou le Long Terme,
- le laxisme contre la rigueur,
- la démagogie contre le réalisme,
SAUF A JOUER UN JEU DANGEREUX POUR LA DEMOCRATIE !